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路易斯 布雷里奥

路易斯 布雷里奥

1909年夏,英国日报《每日邮报》广发英雄帖,各方纷纷响应:飞越英吉利海峡。发扬绅士风度的路易斯 布雷里奥(Louis Blériot)先生让在他之前报名的休伯特 莱瑟姆(Hubert Latham)先生先行,但后者失败了。

1909年7月25日,路易•布雷里欧乘
“布莱里奥11号”,在其忠实的真力时腕表
陪伴下,横渡英吉利海峡。

那是1909年7月25日凌晨4时15分,法国加莱地区起风了,这正是实现这一壮举的良机。这是一次伟大的壮举,因为飞越法国加莱省和英国多佛市之间的40公里,在20世纪初被视为天方夜谭。但却阻挡不了路易斯 布雷里奥,因为他用37分钟完成了这一伟大创举。他佩戴着他的真力时腕表,安坐在木制脆弱的机舱内,扯起羊皮布制成的机翼,布莱里奥11号拔地而起。


加来,1909年7月25日,4时15分

加来,1909年7月25日,4时15分


他克服恐惧、气流、温差变化、颠簸、噪音、重力,成功飞越了英吉利海峡。在这持久漫长的数十分钟内,多佛的悬崖和英国绿色的海岸线终于出现了。从此以后,英吉利海峡不再是一个海洋,不再是一个不可逾越的地区,这个曾被戏称为“坠机之王”的人也从此成为无可置疑的“航空之父”。

“我对于真力时腕表非常满意,我经常佩戴,
实在不能不向那些担心计时准确性的人推荐”

3年以后,路易斯 布雷里奥发表如下感言:“我对我日常佩戴的真力时腕表非常满意,并且向那些追求精确的人士大力推荐。”这个以北极星为标志的品牌是最早制造飞行仪器的几个品牌之一,尤其是同时制造测高仪和腕表。20世纪初航天时代来临之际,毋庸置疑的是,这两个先驱的邂逅实属必然。